【ALENG 自媒体】12月21日早间自媒体专稿，刚刚发射不久的波音公司的首个商业船员方案Starliner飞船，因为过早进行了轨迹刺进，导致燃料缺乏，无法进入一个与国际空间站对接的预订高度，标明发射失利。估计，Starliner飞船将于当地时间周日晚些时候提早6天在美军白沙导弹测验场下降。
北京时间12月20日晚间20：10分，波音公司的首个商业船员方案Starliner飞船，在坐落佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空。升空大约15分钟之后，Starliner飞船顺畅地与火箭别离，可是因为飞船的计时体系好像呈现了一些问题，导致飞船过早并且不用要地进行了动力辅佐，耗费了很多的燃料，致使没有满足的燃料刺进一个能够与国际空间站对接的轨迹。地上盯梢显现，现在，Starliner飞船的轨迹高度大约为186-216公里，而国际空间站的轨迹高度为400公里。因为燃料缺乏，Starliner飞船将无法持续与空间站的对接，将在48小时内下降，估计的下降地址是美军白沙导弹靶场，下降的窗口期是北京时间12月22日晚间。
2014年，美国宇航局别离与波音公司和马斯克的Space X公司签订合同，发动商业船员方案。该方案旨在依托商业航天公司，处理航天飞机退役后，美国宇航员往复国际空间站只能依托俄罗斯的联盟号飞船的困境。两家公司别离获得了价值40亿美元和26亿美元的合同，原方案将在不迟于2017年完成载人航天，可是迄今为止，这两家公司都无法完成这个方案。
虽然马斯克的船员龙飞船现已完成了与空间站的第一次对接，可是要完成载人飞翔，需要时日，估计，船员龙将在2020年1月份进行一次飞翔中止测验，以验证在火箭发射反常时，飞船能够及时与火箭别离，然后保证宇航员安全。假如这次测验能够顺畅经过，那么，在未来6个月内，马斯克将能够把宇航员送往国际空间站。
相对于Space X公司的进展，波音公司的商业船员方案显得有些滞后，在这次备受美国宇航局等待的发射中，假如发射成功，Starliner飞船顺畅完成与国际空间站的对接，那么，将显着加速该方案的进展，可是现在，Starliner飞船的首秀宣告失利，为该方案的按期履行，再次蒙上了暗影。
在波音的Starliner飞船发射失利后，马斯克在交际渠道Twitter上发推说，“轨迹刺进很难的。期望能够顺畅着陆。”而美国宇航局局长吉姆·布莱恩斯汀也在早前表明，NASA现时仍将运用俄罗斯的联盟号飞船运送宇航员，“让俄罗斯人运用商业船员方案去！”很显然，吉姆·布莱恩斯汀好像有些生气了。
